Kaj je polpriklopnik z rešetko

Za tovorni del skladiščnega polpriklopnika se uporablja polpriklopnik z ograjno konstrukcijo. Uporablja se predvsem za prevoz kmetijskih in stranskih proizvodov ter drugega lahkega blaga iz pene.
1. Postopek oblikovanja modela vozila in strukture ograje je združen z uporabnikovo kategorijo blaga in je razumno zasnovan tako, da v celoti zmanjša težo vozička pod pogoji obremenitve. Struktura je preprosta in uporabna ter enostavna za razstavljanje, kar zmanjšuje investicijske stroške za uporabnike in ustvarja večjo vrednost dobička.
2. Okvir: prostorska okvirna konstrukcija, sestavljena iz skupaj zvarjenih vzdolžnih nosilcev in integralnih prečnih nosilcev. Lahko uravnava trdnost, togost in žilavost okvirja z visoko nosilnostjo in brez trajne deformacije.
3. Vse vrste okvirjev za polpriklopnike tipa rešetke imajo strukturo skozi nosilce, vzdolžni nosilci pa so ravni ali gosji vrat. Višina trebušne plošče se giblje od 400 do 500. Vzdolžni nosilec je avtomatsko obločno varjen, okvir pa je peskan. Prečni nosilec se vstavi v vzdolžni nosilec in zvari v celoto.
4. Sistem vzmetenja: Sprejetje novega tipa sistema vzmetenja z visoko trdnostjo in močno odpornostjo na udarce; Obremenitev na vsaki osi je uravnotežena, kot sistemske vlečne palice pa je zasnovan razumno. Med pogostimi neravninami se trenje in razdalja med pnevmatiko in tlemi zmanjšata, kar učinkovito zmanjša obrabo pnevmatike. Hkrati je mogoče vlečno palico prilagoditi medosni razdalji, s čimer se učinkovito izognete pojavu neporavnanosti pnevmatik in glodanju koles.