Prikolica s stranskim dvigom

Kaj je prikolica s stranskim dvigom

 

 

Priklopnik s stranskim dvigalom, znan tudi kot bočni nakladalnik ali stranski dvigalnik, je vrsta specializiranega vozila ali opreme, ki se uporablja za dvigovanje in transport ladijskih kontejnerjev. Za razliko od tradicionalnih načinov transporta zabojnikov z žerjavi ali viličarji ima stranski nakladalnik možnost dvigovanja in manevriranja zabojnikov s strani, kar omogoča večjo prilagodljivost in učinkovitost pri ravnanju s kontejnerji.

 

Prednosti prikolice s stranskim dvigom

 

 

Povečana učinkovitost:Prikolica s stranskim dvižnim dvigom lahko znatno poveča produktivnost in učinkovitost pri manipulaciji kontejnerjev. Imajo sposobnost dvigovanja in transporta kontejnerjev brez potrebe po dodatni opremi ali delovni sili. To odpravlja dolgotrajen postopek uporabe žerjavov ali viličarjev za nakladanje in razkladanje kontejnerjev.

 

Vsestranskost:Prikolica s stranskim dvigalom je zasnovana za ravnanje z različnimi velikostmi in vrstami zabojnikov, vključno s standardnimi zabojniki ISO in specializiranimi zabojniki, kot so zabojniki z odprto streho, z ravnim stojalom in hladilni zabojniki. Prav tako lahko ravnajo s kontejnerji različnih višin in teže, kar zagotavlja fleksibilnost pri manipulaciji kontejnerjev.

 

Varnost:Prikolica s stranskim dvižnim dvigalom poveča varnost pri ravnanju s kontejnerji z zmanjšanjem potrebe po ročnem dvigovanju in izogibanjem morebitnim nevarnostim, povezanim z opremo, kot so žerjavi ali viličarji. Operaterji imajo med postopkom nakladanja in razkladanja boljšo vidljivost in nadzor, kar zmanjšuje tveganje nesreč ali poškodb zabojnikov ali okoliške infrastrukture.

 

Zmanjšane potrebe po prostoru:Prikolica s stranskim dvigalom zahteva manj prostora v primerjavi s tradicionalno opremo za ravnanje s kontejnerji. Lahko dostopajo do ozkih prostorov in manevrirajo na ozkih območjih, zaradi česar so primerni za prenatrpana ali omejena prostorska okolja, kot so kontejnerska dvorišča, pristanišča ali skladišča.

 

Prihranek časa:Priklopnik s stranskim dvižnim dvigalom lahko bistveno skrajša čas ravnanja s kontejnerji, izboljša operativno učinkovitost in zmanjša skupne stroške. Hitro lahko naložijo ali raztovorijo kontejnerje s tovornjakov ali vlakov in jih prepeljejo na želeno lokacijo brez potrebe po dodatni opremi ali več korakih ravnanja.

 

Povečana zmogljivost:S svojo zmožnostjo ravnanja z zabojniki različnih velikosti in teže lahko prikolica s stranskim dvižnim dvigalom prenese večjo prostornino zabojnikov. To omogoča večjo pretočnost in zmogljivost v kontejnerskih terminalih ali skladiščih, kar izboljša splošno operativno učinkovitost.

 

Prilagodljivost in mobilnost:Prikolica s stranskim dvigalom je mobilna oprema, s katero je mogoče enostavno manevrirati in jo prevažati na različna delovišča. To zagotavlja fleksibilnost pri logističnih operacijah in omogoča učinkovito ravnanje s kontejnerji na različnih lokacijah, vključno z oddaljenimi ali začasnimi delovišči.

 

Minimalna škoda posode:Priklopnik s stranskim dvigalom uporablja varne in stabilne dvižne mehanizme za rokovanje s kontejnerji, kar zmanjšuje tveganje poškodb ali napačnega ravnanja med postopkom nakladanja in razkladanja. To pomaga ohraniti celovitost zabojnikov in zmanjša morebitno škodo na tovoru.

 

Stroškovno učinkovito:Čeprav bočna dvižna prikolica morda zahteva začetno naložbo, lahko povzroči dolgoročne prihranke stroškov. Njihova učinkovitost, produktivnost in zmanjšane zahteve po delovni sili pomenijo nižje operativne stroške in izboljšano splošno dobičkonosnost pri ravnanju s kontejnerji.

Zakaj izbrati nas
 

Kakovost

Ponujamo visokokakovostne storitve in izdelke, ki so primerljivi in ​​ustrezajo vašim poslovnim potrebam. Pridobili smo zadovoljstvo in zaupanje naših strank ter prejeli naziv »National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise«.

Predprodajni servis

Zagotovili vam bomo 24-urno spletno storitev, specializirani vodja prodaje vam bo predstavil podrobnosti o naših polpriklopnikih, da boste zadovoljni, če želite izvedeti več o naših izdelkih.

Poprodajne storitve

Po nakupu naših prikolic lahko nudimo enoletno garancijsko storitev. Če vas zanima naš izdelek, ne oklevajte, samo kontaktirajte nas!

Kakovostne storitve

Naše podjetje se vedno drži načela »na prvem mestu kupec, preživetje na podlagi kakovosti in razvoj na podlagi ugleda« ter zagotavlja celovit in večnivojski sistem upravljanja ter prvovrstne storitve novim in starim strankam.

 

Značilnosti konstrukcije prikolice s stranskim dvigom

 

 

Dvižni žerjavi –Znani tudi kot moduli žerjavov. To so žerjavi na hidravlični pogon, ki dvignejo tovor/zabojnik s tal, drugega vozila, nakladalne postaje, železniškega vagona ali naravnost z vrha drugega zabojnika, postavljenega na tla, s katere koli druge platforme, kot je navedeno zgoraj. Dviganje je možno na šasijo in iz nje. Žerjavi so običajno nameščeni na vrhu podvozja stranskega dvigala in se običajno lahko premikajo vzdolž podvozja, ki se premika prek hidravličnih motorjev ali hidravličnih cilindrov, da naložijo različne dolžine zabojnikov in tovora.

Pogonska pogonska enota –Običajno žerjave poganja dizelski ali bencinski motor, nameščen na prikolico. Lahko pa se žerjavi napajajo tudi preko priključne gredi iz traktorja ali tovornjaka.
Stabilizacijske noge.To so hidravlične noge, ki se uporabljajo pri dvigovanju polno naloženih ladijskih kontejnerjev, hkrati pa ohranjajo vozilo na mestu. Preprečujejo nagibanje vozila. Stabilizacijske noge je mogoče prilagoditi za pomoč pri operacijah na neravnih tleh in povečati večje varnostne meje in omejitve obremenitve pri zlaganju zabojnikov. Noge se lahko podaljšajo in nagnejo, da se zagotovijo dodatne zmogljivosti, ko se zabojniki dvigujejo na omejenih lokacijah, kot je na krovih prikolic.

Verige.Obstajajo verige, ki so pritrjene z zgornjega dela žerjavov na vogalne odlitke na dnu kontejnerja pri izvajanju dvižnih operacij. Obstaja posebna povezovalna naprava, ki uporabniku, ko je nameščena med 20ft kontejnerjem, omogoča zaklepanje dveh 20ft kontejnerjev. To omogoča stranskemu dvigalu, da jih vleče, kot da bi bili en 40-ft velik zabojnik.

Kabina/traktor.To se uporablja za vlečenje prikolice. V nekaterih scenarijih dovaja energijo prek priključne gredi. Ta dodatna oprema dovaja tudi stisnjen zrak za zavore v kolesih bočnega dvigala. Običajno stranskega dvigala ni mogoče upravljati, ne da bi ga priključili na traktor. To je tako, ker kljub temu, da pogonski agregat nosi stransko dvigalo, traktor zagotavlja prepotreben stisnjen zrak za uporabo pri zavorah priklopnika in tudi dodatno stabilnost med dvigovanjem.

Šasija.Podvozje je pomembna konstrukcija. Upravlja težo naloženega tovora/zabojnika. Poleg tega podpira žerjave.

Daljinski upravljalnik.To je naprava, ki se upravlja z gumbi in krmilnimi palicami in je v bistvu pritrjena preko večparične električne žice ali preko radijskega signala. To vozniku operaterju omogoča premikanje po zabojniku in pogled na enoto iz različnih zornih kotov med izvajanjem dvigovanja.

 

Premisleki pri oblikovanju prikolice s stranskim dvigom
20ft Container Side Loader Trailer
37 Ton Sidelifter Container Trailer
Container Side Lifter Trailer
40 Ton Side Lift Container Transport

Prenos kontejnerjev –Postopek prenosa zabojnika s stranskega dvigala na tovornjak z ravnim pokrovom ali skeletnim tovornjakom je preprost. Ko so stabilizatorji iztegnjeni, je dovolj prostora, da se izbrana prikolica med nakladanjem vrne v položaj pod stabilizatorji. V nasprotnem primeru se lahko stabilizatorji spustijo nizko, ko je prikolica z ravnim ali skeletnim priklopnikom postavljena poleg. Običajno je na vsaki strani prikolice za prenos več kot 300 mm prostora.
Hitrejši je preobrat od začetka do konca. Postopek je hitrejši tudi, ko je stransko dvigalo že naloženo s posodo.
Tovor je mogoče prenesti na štiriosno prikolico, povezano s štiriosnim traktorjem, ne da bi bilo treba dvigniti nož na sosednji tovornjak in štiriosno prikolico.
Najpomembneje je, da dvižnim modulom za namene stabilnosti ni treba namestiti stabilizatorskih nog na sosednji priklopnik. Prikolica s stranskim dvižnim dvigalom lahko prenaša kontejnerje do višine 9'6'.

 

Stabilnost–Prikolica s stranskim dvigalom ima širok razpon za stabilizatorsko nogo in vrtišče zunanjega kraka, ki zagotavlja hitro in varno delovanje tudi pri težkih nastavitvah. Zaradi te visoke stabilnosti lahko stranski nakladalnik dvigne veliko težo do 45 ton uravnoteženih kontejnerjev tudi v nezaželenih pogojih. Težišče zabojnika je približno meter znotraj podporne linije stabilizatorja. To je najbolj stabilen položaj, ki ga boste kdaj našli na trgu. Obstajajo pa tudi druge možnosti, pri katerih je središče mase posode zunaj podporne linije stabilizatorja. Zaradi tega je postavitev manj stabilna.

 

Nadzor–Prikolico s stranskim dvigalom je mogoče daljinsko upravljati z radijskim daljinskim upravljalnikom. Kompakten, uporabniku prijazen krmilnik, ki ga upravljate z eno roko in je sestavljen iz ročne krmilne enote s pritiskom na gumb, izboljša varne delovne pogoje za operaterja. S krmilnim sistemom lahko premikate oba dvižna modula z enim samim gumbom z uporabo stopenj pritiska vleke pri visokih hitrostih za hitro delovanje. Kljub temu lahko nadzirate nizko hitrost pri natančnem in natančnem pozicioniranju vaših posod. Dobite lahko tudi popolnoma proporcionalni krmilni sistem, ki je opremljen z ročnim preklopnim daljinskim upravljalnim sistemom, ki operaterju omogoča neposredno upravljanje smeri in hitrosti gibanja žerjava.

 

Delovni prostor –Kontejnerski stranski dvigalnik vam omogoča delo v omejenih prostorskih pogojih. Izvirna možnost preklopa je bila posebej zasnovana in preizkušena proti okvaram med nakladanjem in razkladanjem v omejenih prostorih. S to zmožnostjo lahko svojo posodo enostavno postavite ob steno.

 

Zmogljivosti za prenašanje tovora –Ponudba stranskih dvigal za zabojnike, ki so na voljo na trgu, vam lahko ponudi stranska dvigala, ki lahko obvladajo veliko nosilnost za hitrejše delo. To je omogočeno s šasijo in dvižnimi moduli z izjemno visoko natezno trdnostjo, ki so lahko oblikovani in dobro zasnovani z izjemno nizko težo tare.

 

Kako deluje prikolica s stranskim dvigom?

Nalaganje:Prikolica s stranskim dvigalom ima komplet hidravličnih ročic ali dvižnih vilic, ki segajo s strani vozila. Te roke lahko dvignejo težka bremena, kot so kontejnerji ali dolgi tramovi, neposredno s tal ali z ustrezne nakladalne ploščadi. Roke so nastavljive za različne velikosti in teže tovora.

 

Dvigovanje:Ko je tovor pritrjen na dvižne roke, se vklopi hidravlični sistem in prikolica s stranskim dvigalom dvigne tovor navzgor. Ta dvižni mehanizem lahko dvigne tovor na zadostno višino za transport, kar zmanjša potrebo po dodatni opremi za dviganje.

Manevriranje

Prikolice s stranskim dvigalom so opremljene s kolesi ali gosenicami, ki jim omogočajo premikanje v različnih smereh. Za navigacijo skozi tesne prostore, kot so skladišča ali ladjedelnice, jih je mogoče voziti naprej, nazaj ali vstran. To manevriranje je doseženo s hidravličnimi krmilniki, ki nadzorujejo gibanje koles ali gosenic.

Prevoz

Ko je tovor dvignjen in je prikolica s stranskim dvigalom pravilno nameščena, se lahko odpelje do cilja. Nekatere prikolice s stranskim dvigalom so zasnovane za vožnjo po cesti, druge pa se uporabljajo na omejenem območju, kot je ladjedelnica ali gradbišče.

Razkladanje

Ko bočna dvižna prikolica doseže cilj, hidravlične roke spustijo tovor na tla ali ustrezno razkladalno ploščad. Tovor se nato sprosti in prikolica s stranskim dvigalom se lahko premakne na naslednjo nalogo.

 

Pogoste napake in vzdrževanje priklopnika s stranskim dvigalom
 

Tlak hidravličnega sistema je previsok ali prenizek
Oljna črpalka je poškodovana, pušča olje---preverite ali zamenjajte oljno črpalko
Večkanalni menjalni ventil je poškodovan---odpravite napake
Nivo olja v rezervoarju je prenizek---dolijte olje na pravilen položaj
Sesalna cev pušča zrak---preverite ali zamenjajte sesalno cev
Oljni filter je zamašen---očistite ali zamenjajte jedro filtra
Olje se uporablja dlje časa, viskoznost olja je prenizka---zamenjajte hidravlično olje

 

Puščanje olja iz cilindra
Tesnila pokrova sponk so obrabljena/tesnila bata so obrabljena---Zamenjajte tesnila

 

Cilinder se samodejno umakne, ko je tovor dvignjen
Okvara zadrževalnega ventila---očistite ali zamenjajte zaklep ventila
Tesnila bata cilindra so poškodovana---zamenjajte tesnila

 

Nenormalno segrevanje
Vdihnite zrak, tesnilo je slabo---preverite in zamenjajte tesnila
Nivo olja v rezervoarju je prenizek---dolijte olje na pravilen položaj
Oljna črpalka je poškodovana, pušča olje---preverite ali zamenjajte oljno črpalko
Sistem je nagnjen---preverite in odstranite zamašek

 

Jedro ventila se ni obnovilo
Med jedrom ventila in ohišjem je umazanija---očistite ročico in ohišje ventila
Poškodovana obnovitvena vzmet---zamenjajte vzmet
Ročica ventila deluje nemoteno---preverite sistem delovanja
Spojni vijaki so pretesni---zategnite povezovalni vijak

 

Črpalka ne odvaja olja takoj preneha delovati, sicer se lahko črpalka poškoduje ali pretok ni zadosten
Oljna črpalka ne deluje---preverite ali zamenjajte disk, povezan z motorjem
Sesalna cev ali oljni filter je zamašen---odstranite zamašitev
Viskoznost olja je previsoka---zamenjajte hidravlično olje
Nivo olja v rezervoarju je prenizek---dolijte olje na pravilen položaj
Notranjost oljne črpalke je poškodovana---preverite ali zamenjajte dele
Poškodovana notranja tesnila---zamenjajte tesnila

3 axle container side loader trailer

 

container side loader trailer

Zunanje puščanje
Vmesnik med ventili, tesnilni obroč je poškodovan---Zamenjajte tesnilni obroček

 

Sistemski tlak je prenizek ali ga ni
Regulacijski vijak se zrahlja---znova nastavite pritisk
Konični ali konični ventil ne deluje---preverite in očistite ventil za regulacijo tlaka
Trenje med ročico ventila in telesom---preverite in popravite ali zamenjajte večkanalni ventil

 

Vibracije v cilindru
Nekaj ​​zraka v hidravličnem sistemu---odvaja zrak z gibanjem
Obrabljena tesnila cilindra---zamenjajte tesnila cilindra

 

Upočasnitev vseh gibov, tudi brez bremena na kavlju
Zdrobljena ali udrta sesalna cev---zamenjajte sesalno cev
Sesanje zraka iz cevi za olje---tesni spoj sesalne cevi

 

Bočno dvigalo ne dvigne bremena nazivne nosilnosti
Neučinkovita črpalka---zamenjajte črpalko
Napačne nastavitve razbremenilnega ventila---prilagodite ventil
Obrabljena tesnila hidravlične črpalke---zamenjajte tesnila črpalke

 

Hrup in nihanje tlaka sta velika
Sesalna cev ali sesalna mreža sta zamašeni---odstranite zamašek
Lepljivost olja je visoka---zamenjajte hidravlično olje
Slabo tesnilo za sesalno odprtino in zrak je vsesan---zamenjajte tesnila
Olje ima zrak---znebite se zraka
Deli v črpalki so bili obrabljeni---zamenjajte ali popravite dele
Umazano olje---zamenjajte olje, očistite rezervoar za olje

 

 
Naše podjetje
 
202404131703006608f.jpg (600×450)

 

Naše podjetje ima veliko raziskovalnega, razvojnega, proizvodnega in prodajnega osebja za specializirane avtomobilske izdelke, kot tudi celotne proizvodne procese za štancanje, varjenje, barvanje in končno montažo. Po letih predanih raziskav in proizvodnje, z močno tehnično močjo in popolnimi poprodajnimi storitvami, smo postali imenovano nacionalno specializirano podjetje za proizvodnjo vozil. Letno proizvedemo 4000 specializiranih vozil različnih tipov, naši izdelki pa dosegajo ali presegajo različne kazalnike zmogljivosti podobnih domačih izdelkov. Naše podjetje že vrsto let proizvaja tovornjake cisterne, vozila za prevoz vozil, tovornjake zabojnike, prekucnike in različne serije polpriklopnikov, polnih prikolic in druge izdelke ter se ukvarja s predelavo in oblikovanjem specializiranih vozil. Pridobili smo zadovoljstvo in zaupanje naših strank ter prejeli naziv »National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise«.

 

 
Zastavljena vprašanja
 
 

V: Kakšna je razlika med prikolico s stranskim dvigom in prikolico?

O: Priklopnik s stranskim dvigalom je sestavljen iz dveh stranskih dvižnih žerjavov, združenih s prikolico ali tovornjakom. Obstajajo štiri osnovne operacije bočnega nakladalnika: dviganje z/na tla, prenos z/na drugo šasijo ali železniški vagon, zlaganje zabojnikov in cestni transport.

V: Kaj je prikolica s stranskim dvigalom?

A: Priklopnik s stranskim dvigalom (nihajni dvigalnik, stranski nakladalnik), za nalaganje kontejnerja s tal na vozilo, razkladanje kontejnerja z vozila na tla in prenos kontejnerja iz enega vozila v drugega.

V: Kako daleč lahko doseže prikolica s stranskim dvigalom?

A: Dovoljenja: Višina 4,6 m (15,1 čevljev) Širina – 6 m (19,6 čevljev) do razbremenitve, najmanj 3,5 m za dostopne točke (vrata itd.) Dolžina – 12 m (40 čevljev)

V: Koliko teže lahko nosi bočni nakladalnik?

O: Nosilnost sega od 3 ton (2722 kg) pa vse do 500 ton (500,000kg), zato bodite prepričani, da se bo našel bočni nakladalnik pravi za vas. V povprečju lahko skoraj vsi bočni nakladalniki dvignejo 5 ton ali manj, to vključuje električne in dizelske bočne nakladalce.

V: Kako se imenuje dvigalo kontejnerjev?

O: Oprema za dvigovanje zabojnikov obstaja v številnih vrstah, vključno z dvigalnimi dvigali, viličarji, napravami za dvigovanje praznih zabojnikov, žerjavi za kontejnerje od ladje do obale, portalnimi žerjavi na tirnicah, portalnimi žerjavi z gumijastimi pnevmatikami in portalnimi vrtljivimi žerjavi, ki izpolnjujejo vaše edinstvene potrebe pri upravljanju terminalov .

V: Kakšna oprema se uporablja za dvigovanje kontejnerjev?

O: Viličarji so bistveni del opreme v večini proizvodnih in skladiščnih operacij. Medtem ko se večinoma uporabljajo za premikanje splošnih materialov na kratkih razdaljah, se lahko visoko zmogljivi viličar po potrebi uporablja tudi za dvigovanje in premikanje praznih in lahkih ladijskih kontejnerjev.

V: Kaj je stranski dvižni žerjav?

O: Bočno dvigalo naklada in razklada zabojnike prek para žerjavov na hidravlični pogon, nameščenih na obeh koncih šasije vozila. Žerjavi so zasnovani za dvigovanje zabojnikov s tal, z drugih vozil, vključno z voznim parkom, iz železniških vagonov in neposredno iz skladov na dokih ali na krovu kontejnerskih ladij.

V: Na kateri strani se bočni nakladalnik razklada?

O: Tovornjak s stranskim nakladalnikom bo pobral vaš zabojnik na obeh koncih in ga nato spustil na vaše mesto neposredno poleg vozila. Razkladati ga je mogoče samo na voznikovi strani, zato je pomembno razmisliti, kako bo zabojnik naložen na vozilo.

V: Kakšna je višinska razdalja za bočni nakladalnik?

O: Potrebujete odprtino vsaj 2,9 m. Dvižne roke potrebujejo pribl. 6,5 m višine med razkladanjem. To je treba upoštevati pri raztovarjanju blizu/pod električnimi vodi, drevesi ali znotraj tovarn.

V: Kakšna je zakonska teža za 40 zabojnik na cesti?

O: Splošna omejitev bruto teže v Združenih državah je 80,000 lbs za 40-foot dolgo posodo. Neposredno upoštevanje smernic, ki jih je izdala Zvezna uprava ZDA za avtoceste, vam bo dalo najboljše možnosti za uspeh na cesti.

V: Koliko tehta 40-nogi polpriklopnik?

O: 40 ft dolga prikolica z gosjim vratom običajno tehta približno 9630 lbs, ko je prazna. Nosilnost podobne prikolice je lahko do 25,000 lbs za vleko težkega tovora.

V: Kakšna je največja teža, ki jo lahko prenese 20-zabojnik za noge?

O: Teža 20-prostega zabojnika je 2300 kg in ga je teoretično mogoče naložiti do največje teže 28 ton (25400 kg).

V: Kako imenujete tovornjak, ki prevaža kontejnerje?

O: Kontejnerska šasija, imenovana tudi intermodalna šasija ali skeletni priklopnik, je vrsta polpriklopnika, zasnovanega za varen prevoz intermodalnega kontejnerja.

V: Katera je najprimernejša metoda za dvigovanje težkih kontejnerjev?

O: Žerjavi so najpogostejša dvižna oprema, ki se uporablja za transport kontejnerjev in lahko prenašajo kontejnerje različnih velikosti in teže. Dve primarni vrsti žerjavov, ki se uporabljata za dvigovanje kontejnerjev, sta mobilni žerjavi in ​​portalni žerjavi.

V: Kako dvignete zabojnik brez žerjava?

O: Najučinkovitejši način za premikanje kontejnerja brez žerjava ali viličarja je uporaba prikolice s poševno posteljo. Zagotoviti boste morali, da je dovolj prostora za varnostno kopiranje naravnost v enoto.

V: Kako premakniti ladijski zabojnik brez težke opreme?

O: To pomeni, da ne potrebujejo dodatne opreme ali težke opreme, da bi ga postavili na tla. Upoštevajte, da potrebujejo tovornjaki z nagibno posteljo veliko prostora za namestitev zabojnika. Tla morajo biti tudi suha, močna, ravna in ravna.

V: Ali je treba za bočno vlečenje uporabiti žerjav?

O: Stransko vlečenje je običajna praksa. Vendar pa je to tudi dobro znan vzrok za poškodbe dvigal in osebje, ki včasih povzročijo smrt. OSHA prepoveduje prakso uporabe žerjavov in dvigal za bočno vlečenje ali vlečenje tovora, proizvajalci dvigal pa tudi ne ocenjujejo svojih standardnih dvigal za bočno vlečenje.

V: Kako deluje stranski nakladalnik?

O: Stranski nakladalnik naredi točno to, kar nakazuje njegov naslov. Naklada in razklada s strani stroja. Namesto da bi bile vilice nameščene pred opremo kot pri standardnem viličarju, so vilice bočnega nakladalnika nameščene ob strani.

V: Kakšna je višina prikolice s stranskim dvigalom?

O: Pri uporabi te vrste tovornjaka za dostavo je treba upoštevati več točk: Višina zabojnika na tovornjaku je 4,2 metra. Dovoliti morate vsaj to višino, ko greste pod daljnovode/drevesa, predvečer hiš/tovarn ali skozi vrata.

V: Kakšna je razlika med smetarskim tovornjakom s stranskim in zadnjim nakladalcem?

O: Samodejni stranski nakladalnik potrebuje samo enega upravljavca, medtem ko tradicionalni smetarski tovornjak z zadnjim tovorom lahko zahteva dve ali tri osebe in ima dodatno prednost zmanjšanja poškodb pri delu zaradi ponavljajočega dvigovanja težkega. Zaradi teh prednosti so ASL postali bolj priljubljeni kot tradicionalno ročno zbiranje.

Kot enega izmed vodilnih proizvajalcev priklopnikov s stranskim dvigalom na Kitajskem vas toplo vabimo, da v naši tovarni kupite visokokakovostno prikolico s stranskim dvigalom za prodajo. Vsi naši izdelki so visoke kakovosti in konkurenčne cene.