Uporabniški priročnik za tovornjake cisterne za cement

1. Ko vozite tovornjak za prevoz razsutega tovora cementa, ne prekoračite hitrosti ali tlaka, saj lahko prekoračitev hitrosti ali tlaka resno poškoduje zračni kompresor. Največjo hitrost tega stroja lahko najdete v glavni tabeli tehničnih parametrov, delovni tlak pa je 0.2MPa. 2. Zračnega kompresorja ne zaženite ali zaustavite hitro, ampak počasi povečajte ali zmanjšajte hitrost, sicer bo impulzni tlak poškodoval zračni kompresor. 3. Ne spreminjajte smeri vrtenja zračnega kompresorja, sicer oljna črpalka ne bo dovajala olja in stroj bo resno poškodovan. 4. Ne zaustavite zračnega kompresorja, preden zmanjšate tlak, sicer lahko praškasti material steče nazaj v valj in povzroči resno škodo na zračnem kompresorju. 5. Pred zagonom preverite nivo olja. Raven olja ne sme biti nižja od spodnje meje oznake za olje; Potrebno je redno preverjati, ali oljna črpalka dovaja olje. Če ne dovaja olja, ga je treba takoj ustaviti zaradi pregleda. V nasprotnem primeru bo pomanjkanje olja resno poškodovalo zračni kompresor. 6. Mazalno olje je treba zamenjati po urniku. Po uporabi novega stroja 30 ur izpustite olje iz ohišja motorja, očistite notranjost ohišja motorja in oljni filter ter nato zamenjajte olje. V prihodnje menjajte olje, kot je navedeno zgoraj, enkrat letno. 7. Preverite in očistite mrežico oljnega filtra. V normalnih okoliščinah je treba stroj pregledati in očistiti enkrat na četrtletje. Če je stopnja uporabe stroja visoka, ga je treba enkrat mesečno pregledati in očistiti. 8. Mazalno olje, uporabljeno v tem stroju, je olje za dizelske motorje CD40. Prepovedano je mešanje različnih razredov mazalnega olja, sicer bo poslabšanje mazalnega olja vplivalo na učinek mazanja. 9. Vzdržujte in čistite zračni filter vsakih 30 ur dela. Med vrtenjem filtrskega elementa pihajte stisnjen zrak s tlakom, manjšim od 0,6 MPa, od znotraj navzven. Po petkratnem vzdrževanju zamenjajte filter z novim. Filtrirni element je strogo prepovedano čistiti z oljem ali vodo.