Poleti bo veliko voznikov tovornjakov zmanjšalo tlak v pnevmatikah. Jeseni se temperatura zniža, zato je treba pnevmatike ustrezno napolniti.
Poleg preverjanja tlaka v pnevmatikah je treba preveriti tudi trenje na površini pnevmatike. Če je obraba resna in ni dovolj trenja, je med vožnjo zelo nevarno. Zato je treba pravočasno preveriti in zamenjati pnevmatike ter čim pogosteje zamenjati večkrat popravljane.
Toda tudi če gre za novo pnevmatiko, je treba občasno očistiti ostanke na površini pnevmatike in preveriti, ali so izbokline ali praske.
Zaradi visokih temperatur in poletnega deževnega vremena se bo na sedežih in predpražnikih v avtomobilu razmnožilo veliko bakterij. Jeseni je potrebno notranjost vozila temeljito očistiti.
Kot "kri" motorja se motorna olja delijo na navadna motorna olja in univerzalna motorna olja. Univerzalno motorno olje lahko uporabljamo tako pozimi kot poleti, navadno motorno olje pa delimo na zimsko in poletno.
Če olje, ki se uporablja poleti, uporabljate pozimi, bo olje v hladnih razmerah postalo zelo viskozno, kar bo povzročilo večji upor pri zagonu in pojavile se bodo težave, kot je zmanjšana hitrost motorja po zagonu.
Zato naj lastniki avtomobilov ob vstopu v jesen zamenjajo navadno motorno olje iz letnega v zimsko.
Brisalec zlahka spregledamo in ko ni učinkovit, ko je treba, lahko povzročimo prometno nesrečo. Pri vsakodnevnem pregledu brisalca bodite pozorni, ali vibrira ali oddaja neobičajne zvoke, kako deluje brisalec, ali je nihanje enakomerno itd.
Tovornjakarji lahko potegnejo brisalec in s prsti preverijo, ali je gumijasta metlica poškodovana in elastičnost gumijaste metlice. Če je rezilo staro, utrjeno in razpokano, ga je treba pravočasno zamenjati.
Sistem za vžig je povezan s tem, ali lahko vozilo zažene. Ob vstopu v jesen je treba te dele natančno pregledati, predvsem svečke in nekatere druge dele svečk, ali so zarjaveli. Ko zarjavijo, jih je treba za najboljši učinek obdelati s profesionalnimi čistilnimi sredstvi.
Če jeseni na priključku elektrod najdete zeleni oksid, morate biti previdni, ker bo generator proizvedel premalo moči, zaradi česar bo baterija v stanju nizke moči. V resnih primerih bo to povzročilo zgodnjo odpravo akumulatorja ali pa se avto ne bo zagnal.