Pregled in vzdrževanje traktorja

Vzdrževanje enoosnega vlečnega sedeža
Med vzdrževanjem na ravni 1 je treba pregledati vse komponente vlečnega sedeža, zlasti obrabo vlečnega zatiča, plošče vlečnega zatiča, polovice vodoravne gredi in drugih delov, te dele pa je treba namazati; Privijte vijake podpornega sedeža in jih po potrebi zamenjajte; Prilagodite razdaljo med zaklepnim kavljem in vlečnim zatičem tako, da nastavite vijak in ga po nastavitvi zaklenete z matico.
2. Ko razstavljate vlečni sedež za pregled, bodite pozorni na razpoke in močno obrabo na samem vlečnem sedežu. Če pride do razpok ali močne obrabe, ki povzroči deformacijo vlečnega sedeža ali postane pretanek, je treba zamenjati nov del; Preverite luknjo za zaklepanje in uporabite vlečni zatič za pregled namestitve. Če obraba preseže mejo, kar ima za posledico veliko režo pri vgradnji, ga je mogoče zvariti in obdelati na zahtevano velikost za popravilo. Kavelj ključavnice, blok ključavnice in obroč, odporen proti obrabi, je mogoče tudi zamenjati za popravilo; Preverite razdaljo med oporo in telesom. Če je prileganje ohlapno, zamenjajte gumijasto elastično pušo gredi; Preverite zaklepni mehanizem. Ločitev in pritrditev morata biti gladka in ostra. Varnostna naprava mora biti stabilna in zanesljiva. Če pride do kakršnih koli nepravilnosti, preverite natezno vzmet zaklepne kljuke in oštevilčeno natezno vzmet ročaja. Preverite varnostni mehanizem. Če elastičnost vzmeti oslabi, jo zamenjajte z novo.
Vzdrževanje vlečnega sedeža z dvojno osjo
Inšpekcijski pregled in vzdrževanje vlečnega sedeža z dvojno osjo ne sme opraviti le istih elementov kot vlečni sedež z eno osjo, temveč bodite pozorni tudi na naslednje točke:
1. Preverite celotno vodoravno in navpično os. Če pride do deformacije ali hude obrabe, ga je treba zvariti in obdelati na zahtevano velikost, popraviti ali zamenjati z novimi deli, da zagotovite, da se vlečni sedež lahko prožno vrti vodoravno in navpično, razmik pa mora ustrezati standardom.
2. Preverite bočni kot nihanja in naprave za odbojnike na obeh straneh. Če je bočni kot nihanja prevelik, ga prilagodite s pomočjo klinastih blokov na obeh straneh. Če se blažilna vzmet ali gumijasti blok stara, ju zamenjajte z novim.