Opis izdelkov
Končna prikolica se raztovori tako, da se hidravlični cilinder razširi pod tovor, da se sprednji del nagne do kota do 45 stopinj, zaradi česar naloženi material zdrsne nazaj in izstopi iz prikolice skozi vrata na koncu. Seveda lahko končni polpriklopnik prevaža veliko več materiala na vožnjo kot standardni tovornjak prekucnik, zaradi česar so te prikolice med drugim primerne za obsežno skladiščenje materiala v gradbeništvu, kmetijstvu in rudarstvu. Prav tako lahko delujejo v manj prostorskih omejitvah kot prikolice s spodnjim odlagališčem, vendar so lahko manj stabilne med razkladanjem zaradi potrebe po dvigovanju tovora, zlasti pri raztovarjanju na površinah, ki niso ravne.
Podrobnosti izdelka
| Ime izdelkov | Zadnja demper prikolica |
| Material izdelkov | Jeklo |
| Največja zmogljivost | 60 ton |
|
Velikost |
9300 mm * 2500 mm * 1600 mm |
| Kraljeva igla | 90#(3.5'') |
| Znamka osi | Znamka 13TON os BPW/FUWA |
| Podvozje | Standardna 28 ton |
| funkcija | Prevoz peska |
| Kraj izvora | Shandong, Kitajska |
Polpriklopniki z zadnjim prekucnikom so zasnovani tako, da olajšajo razkladanje. Ko je zadnji del prikolice zaklenjen, lahko naložite pesek. Ko prispe na cilj, se sprednji del polpriklopnika lahko dvigne, zaradi česar blago pade z zadnje strani. Žlica prikolice zahteva debelejšo jekleno ploščo, ker je blago pogosto trd material, jeklena plošča pa lahko prepreči, da bi tovor poškodoval prikolico.
Priljubljena oznake: polprikolica nosilnost 60 ton, Kitajska polprikolica nosilnost 60 ton proizvajalci, tovarna